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最新!南通地铁1、2号线均有重要进展 2020-08-25 15:17:02 | 来源:江苏爱心房产 作者:江苏爱心房产

记者最新获悉,这两天,轨道交通1号线、2号线都迎来重要进展!

一处是1号线位于通吕运河北的普贤路站十里坊站区间,右线“紫琅22号”盾构机在深南路站顺利接收,标志着轨道交通1号线一期工程最长单区间贯通

一处是2号线位于通吕运河南钟秀西路站,“支云10号”盾构机顺利始发,标志着标段进度由主体结构施工阶段转战到区间隧道施工阶段,为主城区工期控制性标段盾构施工拉开了序幕

1号线一期工程最长单区间贯通

22日,南通轨道交通1号线一期工程03标一工区项目永兴大道站至深南路站(现普贤路站十里坊站)区间右线“紫琅22号”盾构机在深南路站顺利接收,标志着轨道交通1号线一期工程最长单区间贯通

图中右部站点名为现名。

该标段所承建的盾构区间总长达3.68公里,现已全部贯通。此次的四线洞通,标志着离南通轨道交通1号线一期工程全线洞通又迈出坚实一步,为后续轨通、电通及运营打下了坚实的基础。

轨道交通1号线一期工程03标一工区项目包含1站2区间:

车站为永兴大道站(现普贤路站),

区间为幸余路站至永兴大道站(现唐闸公园站普贤路站)区间和永兴大道站至深南路站((现普贤路站十里坊站)区间。

永兴大道站至深南路站(现普贤路站十里坊站)区间先后安全穿越城市主干道、通扬运河、周边居民小区等重大风险源。受疫情影响,为确保复工复产,轨道公司一手抓疫情防控一手抓施工生产,以融合党建带为引领,多措并举顺利实现了疫情防控及施工生产的目标。

2号线钟秀西路站盾构机始发

22日深夜,由中铁二局承建的轨道交通2号线一期工程“支云10号”盾构机在钟秀西路站顺利始发,标志着标段进度由主体结构施工阶段转战到区间隧道施工阶段,为主城区工期控制性标段盾构施工拉开了序幕

钟秀西路站位于濠西路与钟秀路站交叉路口的老城区,车辆流量大,周边建筑物众多,紧邻管线、市政设施,交通疏解困难,拆迁任务重,管线改迁复杂。

“为确保‘支云10号’盾构机顺利始发,在轨道公司的带领下,项目部充分利用‘融合党建带’政治优势,在防疫期间积极与辖区百花村社区和百花苑社区等各级党组织开展联防联控防疫;施工单位中铁二局中标后当月进场当月开工,安全、快速实现了钟秀路站跨线桥拆除任务。”2号线05标中铁二局项目负责人林前明介绍说,在车站主体围护结构施工期间,克服了富水砂层的特殊地质、地下连续墙易渗漏等困难,先后完成了地下连续墙的封闭,以及车站北基坑主体结构的封底和封顶,为盾构始发奠定了基础。

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1、2号线目前最新进展

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1号线一期工程28个车站,24个车站完成主体结构封顶;44个单线区间贯通。

2号线一期工程17个车站主体围护结构全部封闭;全线车站主体基坑开挖约148万方,均进入主体结构施工阶段,4个车站主体结构已封顶;10台盾构机始发,3个单线区间贯通。


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